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振動(dòng)速度傳感器的運(yùn)行原理及特點(diǎn)分享

更新時(shí)間:2019-07-15      點(diǎn)擊次數(shù):931

    振動(dòng)速度傳感器是慣性式傳感器,它利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電壓信號(hào),該電壓值正比于振動(dòng)速度值??捎糜跍y量軸承座、殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)(相對于慣性空間的振動(dòng))??梢灾苯影惭b在機(jī)器外部,使用維護(hù)極為方便。 振動(dòng)速度傳感器一般由內(nèi)部磁鐵,支撐彈簧,線圈,外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來說,速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的;當(dāng)被測量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí),速度傳感器和被測物體一起運(yùn)動(dòng),但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在,使得磁鐵和線圈做相對運(yùn)動(dòng),如此一來線圈切割磁力線,速度傳感器就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。

    測物體的振動(dòng)速度越快,傳感器輸出的電壓越高,即振動(dòng)速度與輸出電壓成正比。需要根據(jù)測量對象的性質(zhì)選擇合適的振動(dòng)傳感器,由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現(xiàn)誤差,一般不要進(jìn)行積分處理。

    振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件),用彈簧元件懸掛于殼上。
工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

振動(dòng)速度傳感器的特點(diǎn)

1.輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比,因此對振動(dòng)測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。并且符合目前標(biāo)準(zhǔn)(iso)對旋轉(zhuǎn)機(jī)器評(píng)定參數(shù)的要求。

2.具有較低的輸出阻抗,較好的信噪比,使用方便。

3.具有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。

4.靈活性好,可以測量微小的振動(dòng)。

5.有一定抗橫向振動(dòng)能力(不大于10g峰值)。

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